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Mar

El paro registrado en el mes de febrero ha vuelto a alcanzar un nuevo máximo histórico, con prácticamente 4,3 millones de personas inscritas en los registros del Servicio Público de Empleo Estatal (SPEE), al producirse un aumento de 68.260 parados en el pasado mes. Si bien es cierto que febrero es un mes en el que no es infrecuente que el desempleo crezca (en la última década ha subido en 5 febreros y ha descendido en los otros 5, con una variación promedio de +36.183), incluso desestacionalizando los datos nos encontramos con que el mes de febrero de 2011 fue un mes malo, ya que resulta un incremento desestacionalizado de 36.075 parados más. Por otra parte, en términos interanuales, el crecimiento del desempleo todavía sigue en niveles muy elevados, con un incremento de 168.638 parados, un 4,08%.

Esta misma semana (ayer mismo) conocimos también los datos de paro europeo correspondientes al mes de enero. En lo referente a España, no son comparables a los de paro registrado de hoy, no ya por ser estos últimos del mes de febrero, sino porque corresponden a metodologías distintas –en esencia los datos publicados por Eurostat son una versión mensual de los de la Encuesta de Población Activa-, pero también trajeron malas noticias, ya que si bien la tasa de paro española, el 20,4%, se mantuvo constante respecto al mes anterior, tanto en la UE27 como en la zona euro la tasa de paro descendió una décima, hasta el 9,5% y 9,9%, respectivamente. Y lamentablemente, también seguimos a la cabeza del paro en la UE, ya que el siguiente país en ese ranking, Lituania, alcanza “sólo” el 18,3% de tasa de paro.

En definitiva, una semana con malos datos relacionados con el paro y en la que sorprendentemente el tema estrella sigue siendo la revolución medioambiental y de ahorro energético que va a suponer la reducción de 10km/h en la velocidad máxima de circulación en autovías y autopistas. Bien, por lo menos el comportamiento del paro ha sido coherente con dicha medida: ha seguido creciendo, pero más despacio que en los meses anteriores.

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